Categoría : Europa

Francia prohíbe el uso de Blackberries para sus funcionarios

Más allá de lo adictivas, ahora también parace que son peligrosas. Así lo ve al menos el gobierno francés, que obligó a sus ministros y funcionarios de primera línea a dejar de utilizar este dispositivo móvil por cuestiones de “seguridad nacional”. El gobierno teme que los datos, correos y comunicaciones confidenciales y sensibles pasen por manos de un operador extranjero (en este caso RIM) por servidores de Estados Unidos y el Reino Unido.

¿Censura? ¿Protección de la información? Mmm…

Sarkozy, nuevo presidente de Francia

Con más del 53% de los votos, y con una importante participación del electorado el candidato del UMP Nicolas Sarkozy fue elegido para la presidencia francesa. Ségolène Royal ya admitió, con muchísima altura, la tendencia irreversible de los sufragios.

Apelando al orgullo nacional y con un programa muy conservador Sarkozy es quien dirigirá el Elíseo y los destinos de una nación que, según él, debe buscar nuevamente su rol en el concierto de naciones de una manera más autónoma que Europa y reforzando la mirada hacia el atlántico.

Are We Losing Latin America?

Se pregunta Peter Smith si no es momento de que Europa y los Estados Unidos den más relevancia al momento que pasa América Latina hoy.

A new populism is rising across Latin America and Cuba faces what could be a tough transition period. After years of neglect, it’s time for Europe and the United States to reengage a trans-Atlantic dialogue on Latin America.

Are we losing Latin America? (Der Spiegel)

El modelo TGV

TGV

Ayer una versión «experimental» del TGV (Train à Grande Vitesse) francés batió el récord de velocidad sobre rieles para trenes comerciales. Alcanzando la friolera de 574 kilómetros por hora (miren el video, francamente impresionante) se quedó con los laureles de la velocidad ferroviaria de hoy.

Más allá del dato anecdótico del récord, este hecho expone claramente una estrategia o al menos un modelo de organización ferroviaria y de transporte. El golpe de efecto de Alstom (compañía francesa que fabrica el TGV) es evidente: mostrar las capacidades técnicas y de seguridad de sus productos para mostrar su modelo y ofrecerlo al resto del mundo., especialmente en países emergentes y con alta dispersión geográfica.

Este hecho no es menor, porque Alstom es la que ganó la licitación para la construcción del nuevo ferrocarril Buenos Aires-Rosario-Córdoba. Amigos, no se ilusionen, aunque no vaya a ser el que batió los récords, será de una velocidad nunca vista por estas pampas y algo más tangible de aquel futurista “tren bala” menemista.

Lo importante es cómo afecta, y cómo repaga un proyecto de este tipo. ¿Cuál es el criterio para el desarrollo de una línea ferroviaria de alta velocidad? Según opina el editorial de Le Monde, una transformación en la geografía productiva del país. ¿Se imaginan tener de compañera de trabajo a una rosarina, o a un cordobés? ¿Y que tarden dos horas en llegar a sus casas? Hoy por hoy, cualquier mortal tarda ese tiempo en llegar a alguna localidad del conurbano bonaerense, combinando tren y colectivo por no más de 30 kilómetros.

Por otro lado, reactivar el sistema ferroviario, ¿no sería una posible solución al drama de la inseguridad en las rutas argentinas? ¿Cuántos accidentes podrían evitarse si en vez de viajar en temibles buses de doble piso se viajara sobre rieles? De más está decir que esto no es la quimera, pero que puede colaborar al desarrollo y la integración de las regiones en el país, seguro.

Piquete a la bielorrusa

Corte_suministro_crudo_baja.jpg
El gobierno de Lukashenko decidió piquetear hace algunas horas el suministro de petróleo ruso (previamente habiendo sacado algunos galones, estimo) que está destinado al consumo europeo, fundamentalmente Polonia y Alemania.
Si bien, a pesar de ser invierno, la situación aún no es crítica (debido a las altas reservas acumuladas de estos países), el hecho marca un antecedente importante a la hora de concebir las relaciones entre Rusia y sus ex satélites. Como ya pasó con Azerbaiján (que le cortó su exportación de crudo), la cuestión energética en el este se está poniendo más espesa que el mismísimo oro negro. Rusia ya no continuará subvencionando los precios de la energía, fundamentalmente el gas, a estos países.

Obviamente, la cuestión no es menor ya que, para este caso, el mayor oleoducto que llega a Europa pasa uno de sus brazos por Belarus, y el otro por Ucrania. Como “represalia” por el intento de los rusos de incrementar el costo del gas que llega a Minsk, éstos impusieron un impuesto al petróleo que es transportado por el territorio bielorruso, medida que rápidamente obligó a Moscú a cerrar el grifo y con él, el suministro a Europa.

Aunque todavía no hay solución inmediata al diferendo, lo cierto es que ya el mercado actuó con nerviosismo haciendo aumentar el precio del crudo en algunas plazas, y levantó una fuerte tensión en Polonia, que depende fuertemente de las importaciones de crudo ruso.

Recibido: Breve historia de la barbarie en Occidente

Tapa
En este libro, que recién comienzo a leer (¡gracias Lein!), Edgar Morin reflexiona sobre una “antropología de la barbarie”, comenzando en los orígenes de la humanidad y llegando a los totalitarismos del siglo XX: el nazismo y el estalinismo. Propone a su vez, de manera breve y sintética, analizar las raíces de la barbarie religiosa y de cómo nosotros mismos terminamos presos de nuestras propias creaciones y formas:

Aunque producidos por los humanos, los dioses adquieren una vida propia y el poder de dominar a los espíritus. Así, la barbarie humana engendra dioses crueles que, a su vez, incitan a los humanos a la barbarie. Damos forma a dioses que nos dan forma. [...] Como las ideas, las técnicas nacidas de los humanos se vuelven contra ellos. Los tiempos contemporáneos nos muestran una técnica que se desata y escapa a la humanidad que la ha producido.

Morin, Edgar. Breve historia de la barbarie en Occidente. Buenos Aires, Paidós.

Prometo más comentarios.

Rediseño de elpais.com

No es habitual que discutamos estas cosas en Mundo Complejo, pero lo hago porque atañe a una fuente de información que chequeo a diario.

Sin palabras. Muy bueno el trabajo realizado por el diario español El País para el rediseño de su versión online. Incorpora una clara visión integradora de los medios escritos, visuales e interactivos: blogs, videos, fotogalerías, infografías y especiales. Todo en su justa dosis, y como decía Aristóteles, donde prima el término medio está la virtud.

Miren la sección de internacionales (RSS): disposición amigable de la información, notas contextuales debajo, lugar destacado para los corresponsales, “ultimo momento” bien posicionado, nube de etiquetas de la sección, etcétera. No menor el detalle en cada nota sobre la gestión de la noticia: puede ser enviada a servicios colaboartivos como menéame, digg, y del.icio.us; a la vez que nos marca notas relacionadas.

Pasen también por el editorial: (dicho sea de paso, incisiva opinión sobre la nueva idea de Manuel López Obrador) incorpora a la clásica presencia del editor del periódico, a los blogs, podcasts, notas participativas, viñetas (que también son un editorial) y al defensor del lector.

Para resumir, una excelente propuesta donde no hay abuso de recursos (basta con llenar la portada con videos de TN!!!), donde la publicidad está justo en el lugar donde tiene que ir y no acosa, y donde la calidad periodística e informativa es excelente.

Ségolène Royal explica su concepción de la política

Dentro del debate en el Partido Socialista por las internas, Le Monde.fr entrevista a Ségolène Royal, gran candidata a quedarse con la posibilidad de dirigir a Francia en un futuro muy próximo.

Vous avez été accusée de populisme par vos adversaires qui vous mettent dans le même sac que Nicolas Sarkozy. Qu’y a-t-il de commun entre sa démarche et la vôtre ?
Rien. Je n’ai absolument pas la même conception de la responsabilité politique. Je suis socialiste, je ne suis pas pour dresser les Français les uns contre les autres. Le populisme, c’est cela. Moi, au contraire, je crois à l’intelligence collective d’un peuple majeur auquel je fais appel.

Qui détermine l’ordre juste ?
L’ordre juste, ce sont les règles collectives. C’est la loi qui les détermine et, surtout, les actions publiques qui permettent de lutter contre les désordres injustes.

Nota completa [FR]